Relatório Semanal Mercado de café no Brasil – 04 a 08 outubro de 2021 | Atlantica
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Relatório Semanal Mercado de café no Brasil – 04 a 08 outubro de 2021

por out 8, 2021Relatório de mercado0 Comentários

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KCNY e câmbio
Após um longo período de um mercado predominante altista, o café iniciou a semana em baixa, reajustando preços com a retomada de chuvas volumosas no Brasil e notícias de maior produção na Colômbia. Os preços voltaram a subir expressivamente ao final da semana, com a forte queda nos estoques americanos de café arábica e robusta e redução de expectativa de superávit da OIC.

  • Na quinta feira, o mercado de arábica ajustou em alta de 445 pontos, oscilando o dia entre 193.80 e 200.25 c/lb. Na sexta feira, abriu em alta de mais de 100 pontos, encerrando a semana com ajuste em 201,35 usc/lb no vencimento dezembro/21;
  • A queda de 138.241 sacas entre segunda e quinta feira nos estoques certificados de arábica GCA para o total de 1,9 milhão de sacas, pode indicar maior atratividade dos estoques no destino em relação às compras direto da origem, haja vista as restrições logísticas internacionais e elevados preços do café no spot e/ou demanda mais aquecida dos consumidores, um fator altista;
  • A OIC aposta em aumento do consumo global de café para 167,26 milhões de sacas (+240 K) e reduziu a estimativa de superávit de café  2,63 milhões de sacas para 2,39 milhões de sacas;
  • Na próxima sexta, outro relatório de estoques será divulgado e junto com as chuvas no Brasil deve ser determinante na formação de preços;
  • Devido ao feriado nacional, estaremos fechados no dia 11 e 12 de outubro, retomando nas atividades na quarta. Muitas empresas no Brasil estarão fechadas no período, portanto, deve ser uma semana de poucos negócios no país;
  • Com o dólar mais forte e a tensão política no Brasil, o real enfraqueceu e voltou para a casa dos R$5,50.

    Dezembro/21: Min: 191,30 | Max: 206,85 | Ajuste: 201,35 USC/lb
    BRL/USD: Mín: 5,3738| Máx: 5,5369 | Último: 5,5200
    *Dados até a finalização deste relatório 

CLIMA

  • Muitas chuvas volumosas nesta primeira semana de outubro em várias áreas de café;
  • Apesar do alívio à seca, ainda é necessário que haja muita chuva para repor as os níveis de umidade do solo e planta;
  • Há previsão de mais chuvas para o fim de semana;
  • O otimismo em relação às chuvas volumosas e consistentes em outubro, contribui para a queda nos preços de café;

SAFRA

Matas de Minas (Região da Zona da Mata mineira): Após a ocorrência de chuvas, tivemos uma abertura de segunda florada muito animadora e aparentemente vigorosa. Importante notar que, apesar da boa florada por si só dar a impressão de elevada produção, ela pode não atingir todo o seu potencial, haja vista os baixos índices de umidade no solo e o baixo índice foliar, importante para que a flores se transformem em frutos. De toda forma, a expectativa para a safra 2022 da Zona da Mata é mais otimista que para as outras regiões.


MERCADO DOMÉSTICO e FOB

  • Semana de preços muito voláteis, de incertezas e poucas ofertas de café e players muito cautelosos;
  • Muitos produtores, capitalizados, acreditam em novas altas no curto prazo;
  • Mercado interno curto de vendedor, com demanda de compradores para reposição, mas poucas ofertas que viabilizavam negócios;
  • Bica corrida bebida dura tipo 6/7 na casa de R$1110 a 1180 nas Matas de Minas, R$1150 a 1200 no Sul de Minas, Mogiana e Cerrado;
  • Bica Café Rio com 25% de cata na casa de R$1100 a 1110;
  • Na quinta-feira, com a alta de mais de 400 pontos, aumentaram as oportunidades de compra no interno, acontecendo mais negócios;
  • No FOB exportação também foi uma semana de pouca demanda e movimentação. O mercado instável e os fretes caros, dificultam os negócios tanto em outright quanto em diferencial, trazendo incertezas em relação a atratividade dos preços.

LOGÍSTICA

  • É raro encontrar espaços em navio e quando há, os armadores, na maioria das vezes, declinam posteriormente;
  • Os preços de frete estão mais caros a cada dia, cerca de 3 a 5 vezes o valor que foi fechado na venda em meses anteriores ao embarque. Para conseguir embarcar, o exportador ou importador, dependendo do Incoterm, acaba tendo que arcar com o elevado custo extra, ocasionando em grandes prejuízos na cadeia;
  • A caótica falta de contêineres congestiona os armazéns gerais e atrasa os embarques de café;
  • Por fim, se, com sorte e muito retrabalho, o exportador conseguiu espaço em navio, contêiner e frete, ainda há grande chance dos navios atrasarem ou bookings serem cancelados, um cenário de elevada instabilidade;
  • Os navios de outubro com todos os armadores estão cheios. Há espaços apenas para meados de novembro, muito restritos e apenas para alguns destinos. Dezembro ainda está fora da janela de confirmação (6 semanas);
  • A maioria dos armadores já estão com espaços nos navios esgotados para a primeira quinzena de novembro;
  • MSC não tem mais vagas pra Ashdod pra 2021;
  • MSC, CMA CGM e Hapag LLoyd com disponibilidade de contêineres muito baixa.

COVID-19 NO BRASIL
Pessoas que receberam a primeira dose: +148.8 mi (69,78%  da população)
Pessoas totalmente vacinadas: +97 mi (45,57% da população)
Casos: + 21.5 milhões
Mortes:  599.865 mil 

Vamos continuar acreditando e investindo na cultura do café!

Equipe Atlantica Coffee


ALERTA DE FRAUDE
Fraudadores criaram contas nos domínios atlanticacoffeee.com (com 3 letras “e”) e atlanticacoffees (coffees no plural) e nos prefixos usando os nomes dos nossos colaboradores imitando inclusive nossas assinaturas. Estão cotando café, emitindo faturas com dados de pagamento alterados, na maioria para bancos em Hong Kong. Por favor, fiquem atentos aos remetentes das mensagens e sempre questionem instruções de alteração de dados bancários! Nosso único domínio de e-mail oficial é: atlanticacoffee.com

NOVAS VENDAS
Os fretes internacionais estão em ritmo de altas sucessivas, como já se sabe. Por isso, temporariamente, na Atlantica, as novas vendas estão sendo base FOB apenas. Podemos atender clientes com demandas CFR ou CIF, contudo os negócios são fechados FOB e após o frete contratado repassamos os valores aos clientes. Esta é uma medida temporária em resposta às várias diferenças de preço nos fretes entre as datas de venda e embarque, que ocasionaram elevados custos extras para o exportador, mesmo tendo realizado reservas e acordos com agentes de carga, que não mantiveram os valores dos fretes. Seguimos buscando adaptar à nova realidade e envidando os melhores esforços para minimizar os impactos do caos logístico global nas operações de nossos clientes.

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